Der meiner Meinung nach interessanteste und intensivste Weg, die für die Hochseeschein Prüfung erforderliche Theorie zu erlernen ist ein ein intensives Praxisseminar direkt an Bord einer Hochseeyacht .

So kannst Du die im Kurs gelernten theoretischen Inhalte sofort umsetzen, verinnerlichen und anschliessend entspannt an die anspruchsvolle Theorieprüfung gehen.

Von den während diesem speziellen Ausbildungstörn gesammelten Seemeilen sind dann auch schon bis zu 300 Seemeilen auf die 1’000 Seemeilen anrechenbar und verkürzen die folgende Phase des Meilensammelns merklich. So schlägst Du zwei Fliegen mit einer Klappe!

Beim diesem speziell auf die Anforderungen der schweizerischen Hochseeausweis-Ausbildung ausgerichteten Hochseeschein-Törn stehst Du daher neben dem täglichen Theorieseminar konsequent am Ruder der Yacht und wirst von Grund auf aktiv an die eigenverantwortliche Schiffsführung herangeführt.

Dieses bereits seit mehreren Jahren bewährte Hochseeschein Törnkonzept ist daher das Richtige für Dich, wenn Du die Inhalte der Theorieprüfung in kleiner Gruppe zusammen mit einem an Bord befindlichen Hochseeschein-Instruktor innerhalb von zwei Wochen in entspannter Atmosphäre sicher erwerben möchtest.

Was genau erwartet Dich auf dem Hochseeschein Meilen-Törn?

Während des Törns findet jeweils am Vormittag die tägliche Theorieeinheit von ca. zwei bis drei  Stunden Dauer statt.

Anhand der beim Hochseescheinkurs verwendeten Lernunterlagen wie dem Fragenkatalog und Kursordner des CCS oder der SYA werden die für die Hochseeschein-Theorieprüfung relevanten Unterrichtsinhalte aus den Bereichen der terrestrischen und elektronischen Navigation, der Seemannschaft, den Gezeitenberechnungen, der Meteorologie, des Schifffahrtsrechts und er Medizin an Bord besprochen und gemeinsam in kleiner Gruppe unter der Anleitung des Instruktors erarbeitet und geübt.

Vorbereitung des Tagestörns.
Jeden Tag rotieren die Rollen an Bord, jeder Teilnehmende schlüpft so mindestens einmal in die Verantwortung des Skippers, übernimmt die Aufgabe des Navigators am Kartentisch, mimt den „Wetterfrosch“ oder kümmert sich auch mal um die Routine unter Deck (Backschaft).

Der Tagesskipper erarbeitet jeweils in enger Zusammenarbeit mit dem Ausbildungsskipper und der Crew den Plan und das Routing für die anstehende Tagesetappe. Aufgabenverteilung, Crewführung und die Beachtung relevanter Aspekte der Seemannschaft und der Sicherheit auf See werden so praktisch vermittelt und quasi automatisch gefestigt.

Schliesslich wird die Yacht von den Teilnehmenden klar zum Auslaufen gemacht.
Der Tagesskipper führt die Yacht mit Hilfe der Crew sicher aus dem Hafen und zum nächsten Ziel. Unterwegs gibt es dann sicher noch die eine oder andere spannende Herausforderung, die es gemeinsam zu lösen gilt.

Unterwegs können Fragen zur Hochseeschein-Theorie diskutiert werden und die gelernten Inhalte direkt in der Praxis auf See angewandt werden.

Am Ende der Tagesetappe können je nach Wunsch der Crew noch An- und Ablegemanöver geübt werden, bevor es an das Debriefing des Tages geht und man anschliessend die Kursthemen individuell vertiefen kann. Dabei steht der Skipper und Hochseeschein-Instruktor gerne zur Verfügung.

Selbstverständlich kommt während des gesamten Törnverlaufs auch das Gemeinschaftliche nicht zu kurz: Ankerstopps in Buchten, die feine Bordküche oder das Erkunden der örtlichen Lokalitäten dürfen auf einem Törn selbstverständlich nicht fehlen. Es sind schliesslich auch Deine Ferien!

Der Hochseeschein-Törn: Der erste Schritt zum Hochsee-Skipper.

Nach den bereits seit Frühling 2017 jährlich teils mehrfach sehr erfolgreich verlaufenen Hochseescheinkurs-Törns lösen wir die Leinen für diesen Kurs das nächste Mal wieder im April 2020.

Foto links: Die Teilnehmer vom Herbsttörn 2017 beim Lösen der Kartenaufgaben.
Danke für Eure Erlaubnis, das Foto hier zu zeigen.)

Dieses Revier bietet die perfekte Ausgangslage für diesen sehr beliebten Ausbildungs-Törn. Die nahe Inselwelt der Kornaten, in der man die Grundlagen der terrestrischen Navigation hervorragend üben kann, die tolle Landschaft der nahen Nationalparks und die spannende Topografie garantieren Dir die optimale Kombination von Ausbildung und Ferien.

Zudem sind die dortigen Marinas bequem mit dem Flugzeug in weniger als 2 Stunden direkt von der Schweiz aus erreichbar.

Marinas, Bojenfelder oder Ankerplätze – Wir haben die Wahl.
In den wildromantischen Buchten findet sich vielfach ein gemütliches, uriges Restaurant – Konoba genannt. Die Bordküche kann dann kalt bleiben.

Der Jugo oder die Bora sind die vorherrschenden Winde in diesem wundervollen Revier. Echte Starkwindtage mit Sturmstärken kommen in den von uns genutzten Zeiträumen allerdings eher selten vor.

Kurz: Das perfekte Revier für den Hochseeschein-Kurs an Bord, bei dem wir auch versuchen werden in zwei Wochen die ersten 200-300 Seemeilen zu erfahren, die Du für den Hochseeschein in der Schweiz bereits anerkennen lassen kannst.

Jetzt für den Yachtkurs Hochseeschein anmelden!

Ich empfehle Dir, dass Du Dir Deinen Platz auf diesem speziellen Törn frühzeitig sicherst. Besonders die Törns im Frühling sind meist ausgebucht unterwegs, denn wir fahren mit kleiner Crew!

Der April-Kurs 2020 ist jetzt aufgeschaltet

Wenn dir dieses Datum nicht passen sollte, kannst Du jederzeit auch Deinen privaten Hochseeschein-Meilentörn für Dich, Deine Freunde, Bekannten oder ClubkollegInnen bei mir anfragen. Hinsichtlich Yacht, Revier und Termin sind wir flexibel.

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